CALL4VAN自比士多仔 轉型夥拍Call台

▲ 「CALL4VAN」fb日前以千字文宣布結業。　（相片來源：CALL4VAN facebook）

電召貨車App「CALL4VAN」前日高調在facebook宣布「執笠」，但創辦人Conrad Wu決定轉型，改為跟Call台合作，跟對方拆帳賺錢。

「CALL4VAN」fb日前以「恐懼、誤判、宣布執笠」的千字文來宣布結業消息，字裏行間透露曾婉拒三位投資者。在沒有財團支持下，Conrad Wu過去一年燒錢60萬元。

Conrad Wu表示，只有約200名活躍使用的司機，對比如「惠康、百佳」的GoGoVan和EasyVan，自言猶如「士多仔」，現時再加上「city'super」的Uber進軍，直言「無得做」。

Call台接單 增成功配對比率

面對競爭對手以銀彈戰術壟斷市場，資金有限的他決意轉型，與6間中小型的Call台聯合，讓「Call台阿姐」以手機app的GPS定位了解司機位置、接單情況，將不同Call台收到的「柯打」共享，從而提升Call台成功配對客人、司機的比率，吸引顧客繼續使用傳統Call台。

他表示，「CALL4VAN」與6間Call台聯營後，旗下有近200名司機，主要收入來源依靠收費每月數百元月費，另外亦會拓展其他業務，如為中小企提供物流服務，開拓收入來源；而小型Call台聯合亦可減省租天台綫、辦公室的開支。

電召客貨車App推出後，搶奪不少Call台生意，他直言Call台角色將愈來愈萎縮，但仍望透過轉型保留Call台，打電話落「柯打」時，「Call台阿姐」會提醒「着多件衫」的人情味。

全文刊於《經濟日報》